写于 2018-11-02 02:13:04| 澳门永利平台老虎机| 澳门永利平台老虎机

巴黎(路透社) - 据知情人士透露,作为公司重组工作的一部分,空中客车公司SAS可能会与其主要的飞机制造部门Airbus SAS合并

此次重组旨在简化从集团复杂起源继承的头重脚轻的公司结构,作为一组独立的航空航天公司,并巩固其作为欧洲航空航天领导者在法国图卢兹的地位

空中客车集团(AIR.PA)发言人拒绝发表评论

将业务母公司和喷气式制造公司合并为一家名为“空中客车”的公司重新点燃了十多年前争论的一个想法,但在前经理和股东之间存在分歧的情况下放弃了与法国和德国竞争对手的竞争

该集团在2013 - 14年更名为EADS并对其治理进行了全面改革,限制了法国和德国少数民族国家股权的影响,并赋予德国出生的首席执行官汤姆恩德斯更多的独立性

但它仍然背负着独立的官僚机构和对品牌的混淆,飞机制造部门保留了核心“空中客车”的身份,至少有五位CEO分布在母公司,三个单位和一个地理区域

分析师表示,重组将加强恩德斯作为唯一的首席执行官,同时消除对其继任者的任何模棱两可,因为飞机制造老板法布里斯布雷吉尔成为整个公司的首席运营官

法国人将继续开展喷气式飞机制造活动,这将只是一个部门,而不是单独的实体

对就业的影响尚不清楚,但恩德斯承诺避免137,000名员工“大规模”裁员

目前还没有立即明确新的结构如何适用于公司在荷兰的公开上市的法律母公司Airbus Group SE

欧洲与波音(BA.N)的竞争对手股价上涨1%

在阿拉巴马州莫比尔的一家新空客工厂召开的董事会会议上,强调其日益增长的国际关注,精简欧洲公司的决定正在被淘汰

由于宣布法国工程师阿尔斯通仍然陷入工厂关闭的政治风暴中,重组将大量谈论新的数字方法,恩德斯希望这将使航空航天业从衰退的工业领域中脱颖而出

消息人士周三表示,该公司的国防部长,西门子资深人士Dirk Hoke将在整个集团内部传播数字流程和服务方面发挥主导作用

(本文已经过重新修改,以更正名称和治理的更改日期,而不是2012年,第5段)Tim Hepher的报告; John Irish和Alexandra Hudson编辑